中国舰载机机型简介

1、歼-15舰载机 ，亦称“飞鲨 ”
，是我国首款航母战斗机 。 该机型的长度为228米，翼展15米 ，高度92米
，具备12个武器挂点
。 它能携带空对空导弹 、反舰导弹
、火箭弹和航空炸弹等多种武器。 歼-15配备了两台高性能发动机，最大起飞重量可达35吨 。

2、中国正在研发航母舰载机 ，多种候选机型正在考虑之中
。其中包括基于俄罗斯Su-33舰载机技术的改进型，中国沈飞公司生产的J-11改进型战斗机
，以及沈飞公司正在研发的J-13新型战斗机，该机型较Su-33稍小 ，并采用了隐身技术。此外
，成飞集团也在开发J-10战斗机的舰载型号 。

3 、基于歼-20，发展重型舰载机
、歼轰-20和歼电-20等多用途机型 ，将形成完整的发展系列
，提升我国的战术多样性。中国歼-20舰载型的崛起，将打破美国在舰载机技术上的垄断 ，特别在F-35C存在技术短板的背景下
，美国可能会面临对手舰载机技术优势的压力
。

4、F-35C舰载机的机身尺寸包括机长17米，翼展11米 ，以及48至54米的高度。 该机型的空重约为15
，660至15，686公斤 ，最大起飞重量可达31，500至31
，800公斤 。 F-35C的内部燃料航程约为2，200至2 ，598公里
，作战半径为1，185至1 ，241公里
。

5 、歼-15歼击机[1]的原型是前苏联苏霍伊设计局在苏-27的基础上研制的单座双发舰载战斗机——苏-33战斗机。苏-33“海侧卫式
”战斗机（Су-33
，Su-33 “Flanker-D”）是一架由俄罗斯苏霍伊公司所开发生产的单座多用途舰载机 。

中国什么时候将有自己的大型运输机和民用飞机?

1、中国在大型运输机与民用飞机的发展方面，已取得显著进展
。然而 ，要完全恢复生产过去的运10型号
，并非短期内能实现，当前并无此必要。若着眼于现今正在筹备的大型飞机计划 ，其成果问世则需等待10至15年 。在此期间
，中国将持续在航空工业领域深耕细作，提升技术实力 ，确保研发出符合国际标准的高性能机型
。

2
、中国宣布成功研发200吨级军用运输机，该机型预计于年底在西飞亮相。这是我国自主研发的最大军用运输机
，标志着我国航空工业的重大进步 。在中国航空工业集团成立一周年的庆典上，集团官员透露了这一激动人心的消息
。该军用运输机的研发和生产工作完全由我国自主完成 ，展示了中国航空工业的自力更生能力。

3、工程院院士刘大响表示
，中国具有完全自主知识产权的ARJ-21支线飞机预计将在2009年底开始商业运营 。这将为中国在大型飞机的设计和制造方面提供宝贵技术基础和市场经验。

4 、中苏关系恶化后，中国开始自主仿制苏联飞机 ，并将其投入运营
。 改革开放后
，中国航空公司大规模引进了西方飞机。起初，这包括麦道和波音公司的飞机 ，后来则以空客和波音为主 。 当前
，中国国产的大型客机如C919正处于试飞阶段，尚未获得民用航空适航证
。

对了中国有歼14吗

1
、中国的歼--14战机研发工作正在进行中 ，它被定位为一款先进的第四代隐形战斗机
，主要针对美国的F--22和F--35机型。这款神秘的战机起源于90年代中期，至今已有超过十多年的研发历程 。据多方情报 ，歼--14预计在明年进行首次试飞
。

2、我个人认为，J-14可能已经不存在了。原因在于
，J-15已经确定为一款舰载机，因此 ，作为第四代战机的命名
，继续使用J-14似乎不太合理 。事实上，J-14这一名称的出现 ，更多是源于网络上的猜测和误解
。随着时间的推移
，官方逐渐澄清了关于四代机的各种说法，从而避免了不必要的混淆。

3 、歼14是存在的 ，成都飞机公司（以前叫132厂）基于强-6设计的而研制的战斗轰炸机
，但是已经下马 。