2023年广州电动车限行最新规定:哪些路段将分时限行-公路资讯

工作日8时至9时30分 、17时30分至19时禁止电动自行车在天河东路
、猎德大道（花城大道以北）行驶。工作日8时至19时禁止电动自行车在黄埔大道西（石牌东路以西）、东风东路 、东风中路、东风西路（西场立交以东）行驶 。

全天禁止电动自行车在广州市行政区域内高速公路
、城市快速路、城市高架路 、内环路（含A线
、B线和高架放射线）、过江隧道通行
。广州市行政区域内全天禁止以下车辆上道路行驶：（1）未在本市登记的电动自行车；（2）其他安装有动力装置的非机动车（残疾人机动轮椅车除外）。

那么假如一年行驶7万公里，那么帝豪新能源平均每年的保养费用为235元；帝豪燃油版每年的保养费用为27875元（将4万公里大保养费用平均到每年上面了） 。 所以 ，每年在保养方面的差价为25475元。

而直流快充主要针对高速公路 、国道及大型公共场合等少量充电桩
，纯电动车在长途出行或市区运营时，更倾向于利用快充设施
。目前 ，大部分纯电动车要求同时具备直流快充和220v充电功能，未来主要依赖于220v充电
，这得益于其安全性高
、可露天充电，对安全防护需求相对较低 ，从而降低了硬件成本和维护成本。

广州电动车限行拥堵2小时还在原地

1、年12月15日
，广州电动车限行政策全面实施，立竿见影地出现首日“剧烈反应”——严重拥堵 ，使不少市民大呼“出行难 ”
，广州电动车限行拥堵2小时还在原地 。近日，广州市民的出行遭遇了前所未有的困扰
。自从电动车限行政策实施以来 ，本就拥堵的市区交通变得更加糟糕。广州电动车限行拥堵2小时还在原地 。

2 、一些企业或个人购买的二手车
，由于车况较差或者其他原因，很难转手 ，只能长期闲置
。 由于限行政策
、生活变化等原因
，导致车主无法或很少使用车辆，使车辆变成僵尸车。 一些车辆因故障或维修成本过高 ，无法正常使用，长期停放在路边或停车场
，成为僵尸车 。

广州电动车新规定2023

1、年广州市部分区域禁止骑行电动自行车，但不是全部 ，因此在未限行区域依然可以行驶电动车
，只要符合新国标标准即可
。广州市早在两年前就发布了关于非机动车通行范围和登记管理的通告。

2 、广州电动车新规定是：广州市部分区域禁止骑行电动自行车，但不是全部 ，所以在未限行区域还是可以行驶电动车的
，只要符合新国标标准即可 。2023年12月15日开始调整电动自行车通行管理措施
。

3
、工作日8时至9时30分、17时30分至19时禁止电动自行车在天河东路 、猎德大道（花城大道以北）行驶。工作日8时至19时禁止电动自行车在黄埔大道西（石牌东路以西）、东风东路
、东风中路、东风西路（西场立交以东）行驶 。

4 、广州电动车新的规定如下：有关无牌照电动车上路：根据《道路交通安全法》的相关规定，驾驶电动车上路需要悬挂正式的号牌。在结合我们现实生活中使用的车辆就可判断出 ，骑行未上牌照的新国标电动自行车上路
，将面临处罚
。

5
、我市公安机关交通管理部门负责办理电动自行车登记业务。上道路行驶的电动自行车，应当符合《电动自行车安全技术规范（GB17761-2018）》标准（以下简称“新国标
”）、获得CCC认证 ，并经登记取得号牌和行驶证 。我市户籍居民凭个人有效身份证
，外地户籍居民凭个人有效身份证及居住证，可申请登记一辆电动自行车
。