吉利帝豪是用什么变速箱

1 、新吉利帝豪的手动变速箱是吉利自己的技术，国产变速箱。MT变速箱的优势很明显 。它结构简单 ，性能可靠
，制造和维护成本低，传动效率高
。此外 ，由于其纯机械控制
，换挡响应快，更直接地表达了驾驶者的意愿 ，因此驾驶起来更有乐趣。这些都是手动变速箱的优势 。

2
、吉利帝豪搭载两种变速器，一是5速手动变速箱
，二是cvt变速箱
。自动挡家用车普遍采用cvt，以其构造简单、体积小 、重量轻为特点。吉利帝豪 ，作为吉利品牌下的子品牌
，配备3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动方式 。最大功率达到98kw ，涡轮在1800转时介入
，2000转时输出峰值扭矩185NM。

3
、吉利帝豪这款车使用了5速手动变速箱和 CVT 变速箱，下面我们对这两种变速箱进行简要介绍：5速手动变速箱：这种变速箱结构简单 ，性能可靠
，制造和维护成本低廉，传动效率高
。由于是纯机械控制 ，换挡反应快
，但相比自动变速箱，操作繁琐 ，且在挡位切换时会有明显的顿挫感。

4、吉利新帝豪的cvt变速箱来自比利时邦奇公司 。CVT变速箱的结构相对简单CVT可以说是最理想的汽车变速器
。CVT变速箱的结构主要由两组带轮和传动带油泵 、液力变矩器、执行机构
、传感器、电脑等构成。

5 、吉利新帝豪的手动变速箱是由吉利自主技术打造的国产变速箱 。而其自动变速箱则是来自比利时邦奇公司，该公司是世界知名的CVT变速箱供应商
。变速箱是一种用于变更转速比和运动方向的装置
，常用于汽车
、拖拉机、船舶 、机床和各种机器上。它通过改变主动轴传到从动轴上的扭矩
、转速和运动方向来实现这一目的 。

6、第四代吉利帝豪的变速箱品牌为万里扬，这款变速箱由南京邦奇自动变速箱公司提供 ，并有两种类型可供选择：5挡手动变速箱和CVT变速箱
。关于手动变速箱
，它的主要优势在于传输效率高，相较于同排量的液力自动变速器 ，它更为省油。

帝豪cvt变速箱是哪个品牌?

1 、新帝豪变速箱是比利时邦奇公司的CVT变速箱
，配备CVT变速箱的车叫无级变速器 。无级变速器不同于自动变速器
。无级变速器是自动变速箱的一种，也叫CVT变速箱。邦奇的CVT总体来说还是比较耐用的 。邦奇拥有近50年的CVT研发经验 ，技术积累丰富。

2
、吉利新帝豪的cvt变速箱来自比利时邦奇公司
。CVT变速箱的结构相对简单CVT可以说是最理想的汽车变速器。CVT变速箱的结构主要由两组带轮和传动带油泵、液力变矩器 、执行机构
、传感器、电脑等构成 。

3 、帝豪的CVT变速箱采用了邦奇品牌
。邦奇是一家拥有超过50年经验的节能动力总成系统供应商
，不仅在CVT无级变速箱的设计和生产方面具有专业技能，还专业从事混合动力车型（48V和插电式混合PHEV）和双离合变速箱（DCT）及其零部件的开发、生产和供应。

4
、帝豪cvt的变速器品牌是邦奇 ，这是一家拥有超过50年无级变速箱（CVT）设计和生产经验的节能动力总成系统供应商 。它不仅在无级变速箱方面有着丰富的经验
，还专业从事混合动力车型（48V和插电式混合PHEV）和双离合变速箱（DCT）及其零部件的开发、生产和供应
。

5 、吉利帝豪cvt变速箱用的是哪家公司的吉利新的帝豪cvt变速箱来自比利时邦奇公司。CVT结构相对简单，可以说是最理想的汽车变速箱 。CVT变速箱的结构主要由两套皮带轮和传动带油泵
、液力变矩器、执行机构 、传感器和计算机组成
。

吉利帝豪用的是什么发动机变速箱

1
、吉利帝豪搭载两种变速器 ，一是5速手动变速箱，二是cvt变速箱。自动挡家用车普遍采用cvt
，以其构造简单、体积小 、重量轻为特点 。吉利帝豪，作为吉利品牌下的子品牌 ，配备3T GeTec DVVT涡轮增压发动机
，采用前轮驱动方式
。最大功率达到98kw，涡轮在1800转时介入 ，2000转时输出峰值扭矩185NM。

2
、是比利时邦奇公司的CVT变速箱：全新吉利帝豪全新搭载3TGeTecDVVT涡轮增压发动机
，最大功率98kw，1800rpm涡轮介入 ，2000rpm峰值输出扭矩185N*M 。其功率和扭矩均高于同级别5T
，动力性能接近0L自然吸气发动机。3T发动机具有低转速高扭矩的特点，加速性强
。匹配成熟稳定的CVT变速箱 ，6MT技术领先。

3、吉利帝豪提供两种动力选择
，根据不同的车型，搭载的发动机分别为5L自然吸气发动机和3T涡轮增压发动力；匹配的变速箱分为5挡手动变速箱和CTV无极变速箱 。这样的动力搭配完全可以满足城市代步的日常需要
。

4 、发动机采用了澳大利亚DSI的6AT变速器 ，以及吉利自主研发的6MT变速器，为车辆提供了流畅的动力传输体验。车身设计独特
，流线型的外观优雅且带有运动气息，特别是那标志性的涟漪式进气格栅 ，辨识度极高
，尾部的小鸭尾设计更是吸引了不少年轻消费者的喜爱 。内饰方面，帝豪EC820保持了简约与和谐的风格
。

5
、帝豪EC718搭载的8升CVVT发动机 ，与远景相同
，最大功率102千瓦，最大扭矩172牛米。匹配5速手动变速箱 ，动力表现不错 。起步时
，轮胎抓地力不足，起步加速度在0.2G左右 ，但很快达到0.5G
，表现尚可
。然而，5速手动变速箱操作不够顺畅 ，入挡时有阻力，影响加速。