一渔船在威海成山头东17海里处遇险沉没,目前最新营救情况如何?

自古以来 ，渔民从事海上捕鱼工作一直是一项充满风险的职业。海上的不确定性带来了诸如暗礁 、台风和飓风等潜在危险
，这些因素都可能导致船只受损 。2022年9月14日下午1点左右，一艘渔船在威海成山头东17海里处遭遇困境并最终沉没
。救援行动已经成功救出11名船员 ，但不幸的是
，两人遇难，另一人至今下落不明。

威海的船只就是因为没有预测到危险 ，所以才被突如其来的状况导致船只沉没
，现在人们的救援意识很强，渔船遇险之后 ，船上的人立马报警求救 。交通运输部北海救助局派遣救助直升机，救助船舶前往救助
。因为救援队到达遇险的船只需要一段时间。而落水人的黄金救援时间只有五分钟 。

翻沉渔船上共有12人
，目前9人成功获救，2人失去生命体征 ，1人失联
。北海救111轮仍在现场搜寻失联人员。

他还说了很多的救援队
，而且也派出了很多的海上救援部队，并且派出了很多的阵营 ，是派出了很多的蛙泳大队
，而且还对附近的海域进行了搜索，并且也派出了很多的探测器 。

山东威海一载有12人渔船在威海海域沉没  ，翻沉渔船上共有12人
，目前9人成功获救，2人失去生命体征 ，1人失联
，目前救援工作仍在进行中。

东海救助局成功解救三名遇险渔民 11月17日下午，东海救助局在太阳岛东北70海里处将中国鲁岚渔运61001渔船上三位遇险渔民成功救出
。

海上交通事故调查处理规定有哪些

四）事故发生时的气象和海况；（五）事故发生的详细经过（碰撞事故应附相对运动示意图）；（六）损害情况（附船舶
、设施受损部位简图。难以在规定时间内查清的 ，应于检验后补报）；（七）船舶、设施沉没的，其沉没概位；（八）与事故有关的其他情况 。

- 第五条：船舶 、设施发生海上交通事故
，必须立即用甚高频电话
、无线电报或其他有效手段向就近港口的港务监督报告
。- 第六条：船舶、设施发生海上交通事故，除应按第五条规定立即提出扼要报告外 ，还必须向港务监督提交《海上交通事故报告书》和必要的文书资料。

水上交通事故处理规定主要是依据《海上交通安全法》的有关规定：船舶 、海上设施发生海上交通事故
，应当及时向海事管理机构报告，并接受调查 。海事管理机构应当自收到海上交通事故调查报告之日起十五个工作日内作出事故责任认定书 ，作为处理海上交通事故的证据
。

第十条 在港区水域内发生的海上交通事故
，由港区地的港务监督进行调查。在港区水域外发生的海上交通事故，由就近港口的港务监督或船舶到达的中华人民共和国的第一个港口的港务监督进行调查 。必要时 ，由中华人民共和国港务监督局指定的港务监督进行调查
。

水上交通事故处理规定如下：根据《海上交通安全法》的第八十一条规定
，当船舶或海上设施遭遇事故时，必须立即向海事管理机构报告 ，并接受其调查。海事管理机构需在事故发生后的90天内提交调查报告
，特殊情况下的调查期限可适当延长，但最长不超过90天 。这是确保事故及时处理的关键步骤
。

水上交通事故等级划分的标准

1
、水上交通事故按照其性质、严重程度 、可控性和影响范围等因素 ，一般分为四级：Ⅰ级（特别重大）、Ⅱ级（重大）
、Ⅲ级（较大）和Ⅳ级（一般）。

2、水运交通事故的等级依据事故的严重程度划分为五个等级：小事故 、一般事故
、大事故、重大事故以及特大事故 。事故的分级标准主要考虑船舶等级 、人员伤亡和直接经济损失。

3
、根据事故船舶的等级、人员伤亡和造成的直接经济损失情况，可将水运交通事故分为小事故 、一般事故
、大事故、重大事故 、特大事故5个等级
。但特大水上交通事故分级按照国务院有关规定执行。

4
、根据事故船舶的等级、人员伤亡和船舶溢油数量 、直接经济损失情况
，可将水上交通事故分为一般事故、较大事故
、重大事故、特大事故4个等级 。

5 、水上交通事故分类：碰撞事故；搁浅事故；触礁事故；触碰事故；浪损事故；火灾
、爆炸事故；风灾事故；自沉事故；操作性污染事故；其他引起人员伤亡、直接经济损失或者水域环境污染的水上交通事故
。

6 、按照事故发生的行业和领域划分为：工矿商贸企业生产安全事故；火灾事故；道路交通事故；农机事故；水上交通事故。安全生产事故灾难按照其性质
、严重程度、可控性和影响范围等因素，一般分为四级：Ⅰ级（特别重大） 、Ⅱ级（重大）Ⅲ级（较大）和Ⅳ级（一般） 。

“福景001
”沉没前在海上作业近一个月,此次事故造成了怎样的人员伤亡...

1
、福景001号船沉没事故导致27人失联
。 福景001号船是在台风期间前往广东阳江附近躲避的海上风电场浮吊船。 台风到来时 ，船员未能有效锚定船只
，船锚断裂导致船体破裂并最终沉没 。 船员在沉船前曾请求救援，但由于台风影响 ，救援力量无法及时抵达
。

2、福景001轮在阳江附近海域走锚遇险 福景001是上海一家公司在海上风电场项目施工的一艘浮吊船
，在2022年7月2日，由于受台风的影响 ，这艘浮吊船在躲避三号台风的时候
，锚链断裂后走锚，船身断成两截 ，随后发生了沉没。船上当时有三十人
，全部弃船逃生 。

3 、福景001工程船在广东阳江附近海域避台风时锚链断裂，救援情况如下
。福景001沉没阳江市海上搜救中心在广东海事监控指挥系统值班时 ，发现一艘名为福景001的海上风电场工程施工浮吊船，因躲避3号台风暹芭而发生锚链断裂
、走锚。之后
，这艘船在海上沉没，27人落水失踪 。

4、福景001轮遇险沉没 ，船上有27人失联。可能是因为船只在海面上航行的时候遇到了台风
，为了躲避台风，最终导致锚链断裂
。