丰田卡罗拉双擎问题大

卡罗拉双擎通病有：电瓶漏电 ，卡罗拉双擎电瓶寿命普遍不长，因为存在漏电故障
，长时间漏电导致电瓶充放加快，寿命缩短。

主干空小 卡罗拉双擎后备箱小 ，因为电池占空空间
，后备箱空空间真的不大 。一个大行李箱刚好能装下，两三个就满了 ，不适合运送大件物品。

卡罗拉双擎的车身重量仅为3吨左右
，相对较轻
。有人认为日系车钢板太薄不安全，但安全与钢板厚度并无直接关系。然而 ，过轻的车身会导致高速行驶时稳定性不足
，驾驶员信心受到影响 。但车主们也享受到了轻量化车身带来的低油耗优势
。

内饰材质不佳：卡罗拉的内饰给人一种廉价感，中控区域使用了大量的硬塑料 ，就像门把手上的灯掉了一样
，门把手也非常简单，只剩下塑料片。车漆薄：日系车的车漆薄是一个普遍存在的问题 。尤其是在中国这种路况下 ，日常行驶中难免会有一些小剐蹭，而卡罗拉的车漆在轻微剐蹭后就会露出底漆
。

卡罗拉双擎的通病有以下几点： 内饰粗糙
，用料不够扎实。虽然这个价位的合资车大多都存在这个问题，但国产车在内饰用料上更胜一筹 。 日系车漆薄是通病 ，但在车漆表面清漆的硬度影响下
，不能完全否定日系车的耐刮性能
。卡罗拉稍微刮蹭下就露出底漆，让车主心疼不已。

卡罗拉双擎是一款在城市拥堵中表现优异的混动车型 。其低油耗 、低噪音、平顺加速等优点广受认可
。丰田一贯以质量可靠著称 ，卡罗拉在质量方面也没有出现大的问题。然而
，卡罗拉也存在一些被车主诟病的常见问题 。内饰用料差 卡罗拉的内饰感觉比较粗糙，中控区域大部分都是硬塑料 ，省去了一些细节设计。

有没有开过卡罗拉双擎的兄弟,说一下开过这个车的整体感受?

动力感觉较肉
，但车比较好开，体验不错
。暂时无换车计划 ，未来可能选购更高一级车型。2023年油费9176元
，平均0.31元/公里，保持满意 。2022年12月更新：行驶约21100公里 ，油费6350元，平均0.375元/公里
，油价上涨
。10月份保养，增加刹车系统保养。

我是还是很中意卡罗拉这个车的 ，至少后期使用的时候没有那么多问题 。使用也放心
。接下来就是卡罗拉的内饰了
，卡罗拉的内饰相对于老款的变化还是很大的，内饰设计会更加年轻一些 ，因为我也开过老款的卡罗拉
，老款卡罗拉的内饰确实已经落后了。后排空间家用也是绰绰有余 。天窗的开口也很大，投光效果还可以
。

第二个是空 ，一个是手动
，一个是自动空。2精英加是手动的，双擎精英是自动的 。第三个是：驾驶体验 ，双引擎的驾驶体验是燃油版给不了的
。发动机低速不介入时噪音低
，发动机高速运转时噪音也不低。在TikTok有一个噪音评估，高速卡罗拉双引擎和燃油版几乎没有区别 。

外观：车子的外形很好的 ，卡罗拉双擎就是卡罗拉和雷凌的混合 内饰：中控还行的，车门那些没那么好 空间：后排空间
，我174，给我的空间感受不错 配置：配置比较多也比较实用 ，没有一些花哨的配置
，现有的配置都能够用上。动力：动力充沛，给油就走 ，深踩有明显的推背感
，高速超车有信心，动力方面很满意
。

卡罗拉双擎怎么样值得买吗

1
、卡罗拉双擎是一款值得购买的车型。卡罗拉双擎作为混合动力汽车 ，在燃油经济性方面表现出色 。其百公里综合油耗能保持在4-5升左右
，相较于同级别的燃油车型，每年可节约数千元的燃油费用 ，非常适合日常通勤和家用
。这种低油耗的特性
，使得卡罗拉双擎在长期使用中具有显著的经济优势。

2、总之，卡罗拉双擎在发动机技术 、混合动力系统以及蓄电池质保方面都有显著的优势 ，是一款值得购买的车型 。

3
、高性价比：同等动力的情况下，卡罗拉双擎的油耗可能只有普通汽油车的一半左右
，但价格却相差不大
。因此，购买二手卡罗拉双擎是非常值得的。 高性能：卡罗拉双擎的混合动力系统能够充分利用各动力源的优势 ，使车辆在加速性能、行驶稳定性和舒适性等方面都有出色的表现 。

4 、卡罗拉双擎质量一般
，不值得购买
。缺点：折扣少，取车慢。卡罗拉双擎售价158-198万 。假设你买的是中型车型 ，落地价已经达到16万以上
，丰田的4S店往往不会给卡罗拉太多优惠
。就算消费者的软磨硬泡也只能便宜几千元。

5
、决定是否购买卡罗拉双擎主要取决于个人对燃油经济性的需求 。如果日常行驶主要在市区，且追求更低的燃油消耗 ，那么购买双擎是一个不错的选择。然而
，如果燃油经济性不是主要考虑因素，那么可以不选择双擎
。卡罗拉提供了两款发动机选择 ，2升涡轮增压发动机和8升自然吸气发动机。

卡罗拉双擎通病,卡罗拉双擎有什么缺点

卡罗拉双擎底盘噪音主要来自胎噪
，碎石路上行驶时会听到轮胎带起的沙砾撞击底盘的声音，不太悦耳 。在高速公路上行驶时 ，轮胎噪音也会明显传入车厢
。解决方法是更换静音轮胎或做底盘装甲，都能有效地抑制底盘噪音。

卡罗拉双擎就是堵城克星
，相比之下，除了纯电 ，没有任何车型比混动更能应对拥堵了 。油耗低
，发动机噪音小，加速平顺的优点显而易见
。而且延续了“开不坏的丰田 ”这一好口碑 ，在质量方面并没有爆出大的质量问题。但车无完车
，卡罗拉也有一些通病被车主所诟病 。

卡罗拉双擎通病有：电瓶漏电，卡罗拉双擎电瓶寿命普遍不长 ，因为存在漏电故障
，长时间漏电导致电瓶充放加快，寿命缩短
。

卡罗拉双擎严重问题卡罗拉双擎重大缺陷

1、底盘噪音大 卡罗拉底盘噪音主要还是由胎躁传递到车厢中的 ，如果在碎石路上驶过
，可以清晰地听到每一粒被轮胎带起的沙砾撞击底盘的声音，并不怎么悦耳。在平坦的高速公路上行驶时 ，轮胎噪音也会比较明显地传入车厢 。不过解决方法比较简单，可以换成静音轮胎或者做个底盘装甲
，都能有效地抑制底盘噪音
。

2 、卡罗拉双擎就是堵城克星，相比之下 ，除了纯电
，没有任何车型比混动更能应对拥堵了。油耗低，发动机噪音小 ，加速平顺的优点显而易见 。而且延续了“开不坏的丰田”这一好口碑
，在质量方面并没有爆出大的质量问题。但车无完车，卡罗拉也有一些通病被车主所诟病
。

3
、底盘噪音大 卡罗拉的底盘噪音主要是由胎噪传递到车厢中的。在碎石路上行驶时 ，可以清晰地听到轮胎带起的撞击声音 。在平坦的高速公路上行驶时
，轮胎噪音也会比较明显
。不过可以通过更换静音轮胎或做底盘装甲来有效抑制底盘噪音。

丰田双擎卡罗拉口碑怎么样?

1、丰田双擎卡罗拉的口碑相当不错 。首先，它的保值率很高 ，甚至可以说是所有汽车品牌中最高的
。作为一位从事二手车生意的人
，我深知这一点。一辆17年底的8L双擎卡罗拉，当时新车落地价不到16万 ，而现在二手车市场上的价格稳定在11万左右 。即使是同年份的2T卡罗拉，也能卖到九万以上
。

2 、当然
，卡罗拉双擎也有其优势。 非常省油 。卡罗拉双擎最大的亮点就是省油
。无论驾驶者如何激烈驾驶，即使遇到严重的交通堵塞 ，卡罗拉双擎的综合油耗仍然可以保持在4-5L左右
，非常适合经常在城市出行的朋友。

3
、卡罗拉双擎搭载8L自然吸气发动机，表现不错 。据相关测试 ，怠速时车厢内噪音仅为32分贝
，远小于43分贝的推荐值。在纯电动模式下行驶时，只能听到风噪和胎噪
。发动机介入后 ，隔音效果相当不错
，非常符合家庭代步车的身份定位。