试驾|领克01EM-P,可油可电还运动,Z世代潮流之选?

1 、这不，我们编辑部最近拿来一台领克01 EM-P ，作为一款“可油可电”的PHEV插电混动
，它的实力又如何呢？一起来看看吧！ Z世代的潮流之选？ 每当提起领克01，其实对于我们来说 ，是既陌生又熟悉 。

2
、领克01 EM-P提供了丰富的舒适性配置，如可开启全景天窗、主驾驶三组座椅记忆 、主驾驶座椅迎宾以及前排座椅加热等功能均出现在配置单上
，但座椅通风仅主驾驶位提供，且副驾驶座椅并不可选装 ，确实有点不太人性化
。

3、我试驾的这辆车
，是2023款领克01 EM-P的PM版本。今年8月份的成都车展上市时，领克01 EM-P共推出了三款车型 ，PM版属于中间配置 。 在2023款以前
，领克01插混车型的后缀就是“PHEV ”，它的意思就是“插电式混合动力汽车
” ，我们能轻松分辨出它的身份。

4
、对于预算20万元左右想选择一辆SUV车型的消费者
，领克01 EM-F有着潮流个性化的颜值
。内饰用料好，科技配置高。关键动力系统 ，既有电车畅快的加速体验
，也有更好的燃油经济性 。所以说，领克01 EM-F才是年轻人该有的新潮电混车型
。感兴趣的朋友可以去亲自去试驾体验一番。

5、领克01值得购买 ，尤其适合追求性价比和个性化的消费者 。首先，领克01在设计和配置上表现出色
。外观时尚动感
，内饰用料考究，科技配置丰富 ，配备大屏幕和智能互联功能
，能够满足现代用户的需求。此外，领克01的空间表现也令人满意 ，后排乘坐舒适
，行李厢容积较大，非常适合家庭使用 。

领克01多功能方向盘图解

领克01配备了多用途的方向盘 ，还配备了自动巡航
，适用大城市拥堵的情况下，无需脚一直踩着刹车踏板 ，在跟车全过程中
，会自行依据正前方车子时速速度调节本身时速，维持提早调整好的跟车间距
。切歌及中控台的信息内容调节根据方向盘右边按键调节。

左侧多功能键主要包含ACC自适应巡航系统 ，可通过方向盘按键调整车距与速度，实现智能跟车功能
，提高行车安全与舒适性 。同时，还有语音控制和多媒体快捷操作键 ，通过简单触控即可实现音乐播放 、电话接听等功能
，减少驾驶时操作手机带来的安全隐患
。

领克01仪表盘主题切换方法：在方向盘右边有一个上下调节按钮，按下即可进行切换。领克01的25英寸全液晶仪表盘不仅显示内容丰富 ，而且展示效果华丽
，拥有四种主题可选，包括航行主题
、时空主题、经典主题和秘境主题 ，有效降低审美疲劳 。

相较于以往车型
，全新领克01的内饰采用领克0代内饰设计，在整体观感与层次感上花了不少心思。全新领克01采用了一体贯穿式的空调出风口设计 ，内饰布局更加轻盈时尚
。搭配的三辐式多功能方向盘
，功能键采用了传统式的按键设计，无论是皮质手感还是按键阻尼感都不错。

多功能方向盘的右侧是娱乐媒体控制按钮 。它可以控制语音控制开关 、音乐媒体播放
、来电以及中央显示屏和仪表显示屏的功能控制
。1短按按钮：启动或取消车内语音指令会话。长按：取消语音命令会话 。2短按按钮：播放/暂停媒体文件
。打开/关闭收音机或通话声音。结束语音命令会话 。3按键短按：拒绝接听电话
。

领克01仪表盘主题如何切换?

1、方法一：按住按钮 在副驾驶侧的杂物箱里找到一个按钮 ，打开点火开关的情况下按住那个按钮保持住，即可切换仪表盘主题。方法二：按键复位 在中控屏上找到车辆
，进去就会有提示，按键进行切换就可以 。

2 、领克01仪表盘主题切换方法：在方向盘右边有一个上下调节按钮 ，按下即可进行切换
。领克01的25英寸全液晶仪表盘不仅显示内容丰富
，而且展示效果华丽，拥有四种主题可选 ，包括航行主题
、时空主题、经典主题和秘境主题
，有效降低审美疲劳。

3 、在领克01中，仪表盘的主题更改可以通过方向盘右侧的便捷按键完成！-- 。

4
、领克01的仪表盘主题切换非常简单 ，只需通过方向盘右侧的上下调节按钮即可实现。这款车型的全液晶仪表盘提供了四种独特主题：航行、失控 、经典和秘境
，旨在为用户带来不断变化的视觉享受，缓解长期使用同一主题可能产生的视觉疲劳
。除了仪表盘主题的多样性 ，领克01在动力系统、车身尺寸和底盘配置方面也表现出色。

领克01换挡拨片怎么用

领克01换档拨片所起的作用就是可以不用脚踩离合器
，直接通过换挡拨片上拨来实现换挡，换挡拨片就位于方向盘后侧 ，左右各一个；左边的用来换低速挡，右边的用来换高速档 。需要注意的是
，当发动机处于制动状态时，无法停用方向盘换挡拨片
。

左边的用来换低档 ，右边的用来换高档。需要注意的是
，当发动机处于制动状态时，不能停用方向盘换挡拨片 。换档拨片的启动和停止方法：当变速杆左右转动进入手动模式（M）时 ，方向盘换挡拨片将被启用
。

找到手动模式按钮
，将换挡杆推至“D”位，然后通过拨片进行加减挡操作。拨片位于方向内圆弧的左右两侧 ，利用食指和中指向驾驶员方向抬是增挡
，向方向盘方向利用拇指下压是减挡 。 手动模式下，可以通过拨片随时进行人工强制换挡 ，尤其在需要急加速超车时非常实用
。

首先
，选择手动模式，这通常是通过一个按钮来实现的。接下来 ，将换挡杆推至“D ”位，然后通过拨片来加减挡位 。在发动机转速适合时
，您可以利用拨片自由切换理想的挡位
。 换挡拨片通常位于方向盘内圆弧的左右两侧。这两个换挡拨片的功能是相同的，不是一个用于增挡 ，一个用于减挡 。

领克01使用近半年,满意的、不满意的,都说说

1 、以下是我对领克19款01劲Pro不太满意的几个地方
，说我发水帖的朋友，请好好看看： 车身接缝有的地方不太均匀； 19款后门无钥匙进入减配没了（我的是19年6月25日出厂）； 前摄像头故障误报3次 ，第二天自动消除；其他误报警五六次
，一闪而过。

2
、驱动力层面，领克汽车01使用了volvoT4 0T柴油发动机 爱信6AT变速器的汽车动力系统 ，只是看上去就让人安心
。具体情况也的确如此
，领克汽车01的机械设备素养非常好，驱动力充裕的与此同时 ，导出也平稳
，变速器的换挡逻辑也没什么问题，增档积极主动 ，平顺性好。

3、座椅支撑还可以，但是好像01的座椅没有领克03的座椅舒服 。这是什么鬼
。。

4 、优点：对领克的动力很满意
，从试驾时就体验到了，尤其是在高速上超车还是蛮轻松 ，我觉得在这个价位来说
，动力的确很不错 。

5
、领克的动力也还可以
。0T的动力，同价位的车很少有动力这么好的。#最满意 同价位的车中 ，领克的外观是真的好看
，比别的车好看很多 。领克的动力也还可以
。0T的动力，同价位的车很少有动力这么好的。

6、空间 除了副驾驶的腿部空间不够理想 ，其他还可以
，后排空间比较够用；储物格只能说够用没有惊喜；后排座椅放倒可以形成纯平空间，可以当床用；外观 外观比较个性 ，但不是我喜欢的那种美感这个见仁见智了
，买这车不是看中的这一点，更多的是看的内在的东西 。