10多万配2.0T,外观贼帅,影豹和UNI-V任选

而长安UNI-V在售车型的指导价区间为89-199万元 ，相比影豹高配车型的价格更亲民，且该车同样在终端有一定优惠 。

影豹最新款落地价是多少钱?

顶配车型官方定价为118万元
，搭载5T涡轮增压引擎，最大功率输出达到130kw（177马力） ，峰值扭矩更是达到了270Nm
，提供了充足的动力支持，足以满足日常家用需求。目前 ，传祺影豹共有五款配置车型在售
，其中备受瞩目的便是顶配270T影豹J16速神限量版，其售价定为118万元
。

来看看大家关心的落地价 ，影豹的最高配2021款270TJ16版的官方指导价为128000元
，目前南通市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费13127元 ，再加上商业保险5888元
，最终的全款落地价为147015元。

影豹2021款是一款广汽传祺旗下的紧凑型车，其官方指导价为98300元-128000元 。

影豹来了！听名字特别“狠”是吧？这次广汽传祺为影豹推出了四款配置 ，整体价格为88万-18万元
。从价格角度看，它的性价比还是非常不错的。顶配版价格落地也没到15万
，再加上运动外观，非常适合刚步入社会的年轻消费者 。

目前 ，影豹2021款的官方指导价为98300元-128000元
，影豹的顶配2021款270TJ16版的官方指导价为128000元，目前宿迁市没有什么优惠 ，购置税和车船税等必要花费13127元
，再加上商业保险5888元，最终的全款落地价为147015元
。

落地价方面 ，影豹的最高配2021款270TJ16版的官方指导价为128000元
，以揭阳市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话 ，再加上商业险5888元
，上牌费用500元，购置税11327元 ，车船使用税350元，交强险950元
，那么总的落地价就是147015元左右。

越低调的车越保值?看上半年新车保值率榜单,夺冠者出乎意料

在此背景下，纯电动车的消费人群也将会越来越多 。

正常人开车 ，是为了开
，不是为了卖，不要被卖车的和做二手车商的商家们忽悠了 ，汽车这种消耗品
，比谁保值，就是白痴逻辑 ，要比谁“值得 ”
，要物尽其用才是真理
。

豪华车保值率TOP 10看点就很多了，首先雷克萨斯ES以三年65%的超高保值率排名第一。第二名就很出乎意料了 ，进口的奔驰CLA排名第二 。可能是最便宜的进口奔驰身份
，让它比较受欢迎吧
。在销量上失落已久的皇冠，在保值率上还是很受认可的 ，排名第三。另外，进口的雷克萨斯IS也有着非常高的保值率 。

10年不换代,光靠降价 、改款,这些合资车还能卷过对手吗?

骐达可以说是两厢车市场的常青树
，尤其是这一代车型自2011年发布以来，已经在汽车市场征战超过十个年头 ，不过从2022年开始
，国产家轿和新能源市场的双重冲击使得它的销量开始大幅下滑，期间月销量一度跌至3位数 ，于是日产最近便带来了降价改款的新款骐达。

但也并不排除很多家庭将车辆仅仅视为代步工具
，如果不是三天两头要往汽修店跑，基本不会考虑更换新车 ，这种一辆车使用5年以上
，甚至达到8~10年的也大有人在
。但汽车随着车龄的提升，各种问题也会逐渐显现 ，例如异响、变速箱顿挫
、电子元件故障等。

这些合资车能够获得大家的一致好评
，少不了素质过硬的三大件支持，有了它们的支持 ，开十几年不会报废更不是难事 。 好比这几套动力总成，征战市场多年仍未退役
，至今功勋显著
。随着排放法规的日趋严格，它们通过不断地升级技术 ，至今依旧获得了大家的认可
，能够把一套动力总成的耐用性跟良好口碑发挥到极致，实属不易。

其实在这些年 ，桑塔纳也并不是没有完完全更新 。只不过在动力、配置等细节方面进行小幅度优化
，但本质上并没有发生
。比如2016年成都车展上市的桑塔纳，在现款车型的基础上进行外观内饰等的优化；再比如2018年上市的桑塔纳5L车型 ，就以这款5L动力替换了之前的4L和6两款动力。

大多数手机都品牌都保持着每年一换代的更新频率
，只不过汽车的更新换代频率不及手机那么频繁，虽然汽车产品大多保持着每年推出一些小年度改款 ，针对配置或设计进行一些微调 。但涉及到三大件和造车平台这些硬实力的更新一般保持在5~6年一换代的频率
，而像伊兰特这类韩系车技术更迭较快的能够达到4年一换
。