北汽开窍了,外挂小书包+AT胎,上市或蚕食坦克300销量

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、并且保留下可开启的后车窗和F型尾灯元素。还可以选装拖车钩
，准拖挂总质2500KG，此外据北京越野官方表示 ，全新一代北京BJ40还可提供最新自主研发的“内置防滚杠
”设计和越野AT胎
，消费者可根据需求进行选装，越野能力反而不减反增 。

售17.98万起,新北京BJ40值不值得购买?

1、值不值得购买呢？接下来就对其做一次全面的解析
。解析车型则是：北京BJ40 2024款 城市猎人版 0T 自动四驱 至尊型 ，官方指导价为298万元。外观设计方面
，通过实车图片就可以看出，北京BJ40的造型硬派彰显硬汉气质 ，至少亮相至今还没有人因为它的颜值而说它难看 。

2 、北京bj40是否适合家用
，这个问题需要从多个角度来考虑
。首先，从价格角度看 ，它的售价区间为198万-198万
，虽然定位为紧凑型SUV，但相较于竞争对手吉姆尼（进口 ，售价118万-108万）以及Jeep指南者等车型，显得相对较贵。在性价比和舒适性方面
，这些车型通常表现更好 。

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、对于是否适合家用，北京bj40存在一些争议
。价格方面 ，它的售价区间在198万至198万
，相较于同为紧凑型SUV的竞争对手吉姆尼，其118万至108万的进口版本显得较高。其他竞品在价格上更有优势 ，且在舒适性和外观设计上超越了北京bj40
，如jeep指南者 。

4、BJ40的定价区间为198万-198万，作为一款紧凑型SUV ，这个价位对于那些寻求舒适性和外观优势的消费者来说
，显得稍显昂贵
。吉姆尼进口版本的售价118万-108万，虽然竞争压力不大 ，但对手如Jeep指南者的性价比更突出。

5 、合适 。首先价格上
，北京吉普bj40售价198万－198万，如果不从越野角度来说 ，北京bj40作为紧凑型SUV来说真的挺贵了。它的竞争对手吉姆尼售价在118万－108万，并且还是进口
。其他竞争对手的价格优势不大
，但是在舒适性和外形上是好于北京bj40的，例如jeep指南者。

买北京bj40车主的真实感受

乘坐感受 空间还是挺不错的 ，单看外表就已经看出这是一台大空间的车车
，车身的长度达到了4m6多，宽度也接近2m了 ，还有一个不错的轴距
，所以整体的空间还是很宽敞的 。我坐在车里调整好坐姿后，头部和腿脚都有自由活动的空间 ，没有感觉到被约束
。

操控 方向盘没有虚位
，但是比日系轿车方向重，底盘高 ，去了一次农村土路
，比较有优势。舒适性 悬架走城市路况比较舒适，感觉走农村土路比较硬 。目前感觉还可以吧 油耗 以前卡罗拉7L ，40油耗16L，感觉比轿车油耗高
，但是毕竟车比较大
。

舒适性 越野的舒适性我觉得是一般，座椅感觉会有一点偏硬 ，开久了会有一点累一般我都是和朋友换着开
，还有它的底盘通过性非常的好减震过滤也非常的不错。油耗 车子的车身很大，动力又非常的充足 ，而且夏天也要开空调
，所以说它的油耗会相对高一点，不过我可以接受 。

发动机技术陈旧 ，小故障多
，噪音大
。除了长城发动机的车型，用的都是老掉牙的瑞典萨博发动机。3T的动力不及长城0T的发动机 ，柴油版的扭矩也和0T的汽油版一样 。

想入手北京BJ40,有没有提过车的朋友谈谈驾驶心得?

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、我坐在车里调整好坐姿后
，头部和腿脚都有自由活动的空间，没有感觉到被约束
。舒适性就不用多说了 ，我买越野SUV也不是为了有多好的舒适性，我感觉还是挺不错的
，开车时间久了不会觉得累，座椅的坐垫和靠背都很符合人体的需要。

2、动力方面 ， 动力表现还是非常可以的 。虽然BJ40看上去又高又大又笨重的
，起步可不输谁。 运动模式非常带劲，开了以后那感觉跟换了一辆车似的 ，特别的拉风
，特别的刺激，推背感很强 ，只要给油
，随叫随到，更没有什么延时的感觉
。

3 、舒适性方面 ，在很多人的潜意识里
，都认为越野车都是不太舒适的，BJ40就不是这样。这款车的调教我觉得不错 ，因为悬挂行程较长的原因，对路面上的颠簸过滤得还是比较到位的 。再加上拥有底盘大梁
，所以可以对路面的颠簸形成又一个缓冲，传进车内的震动真的不强
。

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、动力 动力一直是这款车的亮点 ，只要舍得给油提速超车完全没有问题
，起步也没有顿挫感，开着非常的平顺。操控 方向盘很沉稳我感觉挺好操控的让人觉得很有安全感 ，而且他的刹车也非常的灵敏可以应付各种路况 。

5、车辆性能 北京吉普BJ40在越野性能上有着不错的表现
。其强大的动力系统提供了良好的加速感和爬坡能力。该车悬挂系统的调校使其在复杂路况下仍能保持稳定性和舒适性 。此外
，BJ40的通过性和离地间隙使其成为真正的全地形车辆，无论是城市道路还是越野环境 ，都能轻松应对
。

6 、好开。BJ40的驾驶稳定性是非常稳健的 。在高速行驶时
，BJ40的高重心使得车子有点发飘，但是速度提起来以后 ，车身的稳定性会自动平衡
，整体行车姿态会迅速恢复
。因此，BJ40的操控是极为出色的 ，轮胎的抓地也很牢固，油门的响应也是轻踩即来
，非常迅捷。bj40适合长途穿越吗？北京BJ40刀锋英雄柴油版可以 。

乾坤都在俯视角度,北京BJ40皮卡版—F40更多细节曝光

单排皮卡型北京F40其实在五月申报目录里就已现身，说白了就是BJ40的皮卡版本 ，而且是一个特立独行的个性化版本
，并非真正意义上的皮卡，视为一个硬派越野型的大玩具到是更为贴切一些 ，而在最新的专利申报图中再度现身
，从不同的角度可以看出更多的细节，整体而言却是是瞄着玩车一族而来。

从整体外观的设计来看 ，北京F40依旧是熟悉的北京BJ40硬朗方正的造型风格
，而且一些典型的设计元素也完全保留，比如标志性的五孔式进气格栅 ，宽厚的前后保险杠以及轮眉
，外露的车门铰链等等，甚至 ，在车身尺寸以及轮胎规格上，也是与北京BJ40两门版完全一致
。

[汽车之家 新闻]？ 近日
，我们在北京某经销商处拍摄到了一组北京F40皮卡车型的实车图。新车以短轴版北京BJ40为蓝本打造，外观内饰方面将比现款北京F40车型更加现代化 。外观方面 ，新车将采用现款北京BJ40的设计
，直瀑式中网与两侧的前大灯相融合，拓宽了视觉感受
。

近日 ，北京越野官方新车规划曝光。据了解
，北京越野计划在2020年内推出9款车型，自第二季度开始每季度将推出3款产品 ，其中
，2020款F40皮卡将在四季度上市 。目前新车尚无更多消息透露
。北京越野皮卡F40在去年9月上市，仅推出一款“魔方版”车型 ，售价为198万元。

国产硬派SUV谁更强?坦克300对比北京BJ40,谁更值

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、在外观设计方面
，BJ40与现款车型相比变化还是比较大的，整车的外观都经过了重新设计 ，看起来更加时尚了 。车头部分，BJ40采用了与大灯组融为一体的进气格栅设计
，这样的设计让车头看起来会显得更有整体感，并且BJ40还配备了时下流行的贯穿式LED日行灯 ，因此
，车头的科技感也呈现得比较不错
。

2、此外，两车都标配了车侧固定脚踏 ，值得肯定。全新BJ40的轮胎规格为265/65 R18
，比坦克300的265/65 R17大了一号，但坦克300可以选装全地形轮胎 ，更灵活 。其他细节方面
，全新BJ40多了无框车门 、蓝牙钥匙、后视镜倒车自动下翻
。

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、不过座椅素质还是略有差异，坦克300的后排座椅从造型就能看出相比北京BJ40要好一些 ，腿部和头枕是经过对人体工程学的研究。

4、作为国内硬派SUV造车领域的两大巨头
，坦克系列和BJ系列均是越野爱好者在国产品牌领域的首选车型 。

5 、综合来看，BJ40的竞争力是比较强的 ，不仅拥有时尚动感的外观颜值，在智能化和舒适性方面的表现也不错
，能够降低实现“ ”“越野梦
”的门槛。当然坦克300也有更硬核版本，只是售价会更高一些
。【本文来自易车号作者Happy吧啦车 ，版权归作者所有
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