雍正为什么不招文人待见

因为雍正怕文人收买人心 、恢复汉室，杀了很多文人 ，所以他不招文人待见。

底层人民没什么鉴别能力
，也就认同了雍正是个暴君 。现在懂得历史的人都知道，大清第一次中兴是在多尔衮in年代 ，第二次中兴是在雍正年代
，也是最后一次，而为什么身后还留下这么多的骂名 ，主要原因就是懂了一些人的奶酪，剥夺了他们的特权
，间接地保护了被他们看做不是人或者不是一个完全的人的农民阶级
。

十年寒窗苦读就为一朝金榜题名，所以官员就代表一部分文人 ，雍正继位后就首先得罪这部分人。所谓“天之道损有余而补不足
，人之道反之 ” 。一个人有钱有势，那么他的子孙后代就有很高的起点 ，这样几代人积累下来便慢慢的形成了一股庞大的势力
。

雍正就是把官员
，乡绅，上下得罪了个遍 ，能有好名声才怪呢
，当然老百姓是拥护雍正的。雍正也得罪了文人，就是“文怨
”了 。

雍正的“恶名” ，正是他得罪了读书人。古代的读书人多是靠科举图功名
，入仕途，以功名成就 ，光宗耀祖
。所以，读书人相当一部分是当官的。雍正继位后
，第一件事就是清欠，由此落下贪财的名声 。由于康熙时期 ，解决了三番分裂战争
，又收复台湾，出征准格尔等 ，用去了清朝大量的财政收入
。

11月轿车销量出炉,轩逸超6万台夺第一,五菱宏光MINIEV力压思域

月份轿车销量100.6万辆
，同比增长3%，环比增长2%；累计销量812万辆 ，同比下降3%。轩逸以65338台的月销量夺得了11月份的销量冠军
，领先第二名朗逸近2万台 。酷似天籁的外观看上去年轻时尚，6L+CVT的动力总成经济平顺 ，宽大柔软的座椅可带来舒适的驾乘体验
。

大众速腾的11月份销量表现不佳
，单月售出34210辆，环比10月份有所下滑 ，五菱宏光MINI EV的表现再次令人惊讶，11月份销量接近3万大关
，环比10月份增长超20%。本田思域
、本田雅阁和大众迈腾也是入榜前十，同比增长均在25%以上 。

本田雅阁之所以畅销 ，很大部分原因是因为在提供了亲民价格的同时
，锐混动版本以及纯燃油版本也给出了同价竞品少有的产品力
。换而言之，本田雅阁的热销 ，绝非偶然。

此外
，11月，宏光MINI以33094辆的成绩位居第7 ，甚至超过了思域、雅阁等燃油车型
，直逼卡罗拉 。宏光MINI EV是今年7月才上市的一款电动微车，上市后的第1个月排名就进入前30名 ，在11月更是一步进入轿车销量前十榜单
。

轿车细分市场中
，11月轿车销售体量超百万，同比环比都有明显增长 ，不少车型表现比金九银十还出色，比如榜首的轩逸
，月销65338辆，再创新高 ，同比增幅26%。朗逸月销46664辆
，同比有两位数降幅，宝来也破四万大关 ，表现比英朗还出色 。

五菱宏光1-11月累计销量：250525辆 曾几何时五菱宏光才是销量最高的产品
，但是在2020年，车市遇冷 ，MPV受影响最为明显
，就连金九银十都没能拯救五菱宏光下滑的趋势，好在瘦死的骆驼也比马大 ，五菱宏光还能跻身销量TOP前十
，排名第八，但是和往年巅峰时期相比 ，下滑还是很明显的。

2019年末,我们家都有大众情结,帕萨特新能源提车作业

一般选择帕萨特混动的车友有两种：第一和我一样汽油混动都可以 那么选择性也比较多 ，我当时看上的是帕萨特的汽油版的
，后来又觉得混动的提速很快 两者的优势就是格调高 价格也挺合适的 不过实际考虑来说还是混动的比较好
。

【油耗】我把帕萨特新能源买回家已经三个月了，这段时间里行驶了1700公里 ，综合油耗6L是非常优秀的。 【外观】帕萨特的外观我非常喜欢
，宽大的车身，大气沉稳的外观 ，以前的帕萨特外观没有现在这个新款好看
，这个比之前的看起来年轻了点，就还挺适合预算足够的年轻人的 。

帕萨特的车身侧面看上去一样很有气势 ，车侧腰线自大灯而起
，最终与尾灯线条交融，为侧身增添了十足的力量感
。风火轮一样的轮毂 内饰 ，没有太多的科技感
，中控屏的位置有所提升，放到了和仪表盘相同的高度 ，下方则是一长条木纹饰板，横向的整体感很强。

帕萨特混动设计改了不少
，我是黑色款的，我一直喜欢黑色款的车！帕萨特车身有点长 ，这有点考验我停车技术啊！目前我还是不敢给我老婆开
，毕竟她是个奔奔族 。充电口在正面，家里充电比较慢 ，一般我都是晚上开始充
，第二天早上班前才拔掉，每天充电好处就是很省油
。

我是19年11月份订的车 ，12月初提的车子
，中毒太深，直接拿下的 ，虽然超了一些预算
，但是车子是真心喜欢，提车算是好事一桩 ，准备了好几天，今天来交我的提车作业了。

开丰田埃尔法有面子吗

确实
，坐埃尔法比坐奔驰S级还要有面子 。在中国，除了GMC和福特大型豪华车 ，埃尔法几乎成为唯一可购买的奢华保姆车
。主要的乘客群体包括大牌明星 、富豪和知名人物
，毕竟它是一款价值百万的豪华MPV。

开着丰田埃尔法，甚至可能比乘坐奔驰S级还要有面子 。在中国 ，除了GMC和福特这类大型豪华房车外
，丰田埃尔法是市场上唯一可以购买的豪华保姆车
。 通常乘坐埃尔法的是明星
、富豪和各界风云人物，这款车价值百万 ，不是一般消费者能够轻易拥有的。

开丰田汽车埃尔法有面子吗？可以说
，坐着埃尔法上边乃至比坐着奔驰S级里边还需要更有面子 。丰田汽车埃尔法是除开GMC和福特汽车那类大中型豪华房车之外，中国的汽车行业上唯一可以购买的奢华保姆车了。坐埃尔法的主要是全是一些大牌明星、富豪和风云人物 ，终究是一款使用价值上百万的奢华MPV
。

外型方面
，最新款埃尔法的设计方案依然激进派，前脸大嘴巴进气格栅当然不会落下来 ，而且增加了一部分不锈钢饰条，使得前脸看起来宛如披着铠甲的战士一般。

你迟来的年终奖加上春节省下的钱,能凑足哪台车的首付?

当然对于年终奖丰厚的小伙伴来说
，奔驰E级依然是这个级别中最值得你去购买的一台车，行政级标杆不是随便说说 ，连成一体的双屏一看就是属于有钱人的玩物 。

相比之下
，似乎公务员又俭省了更多的钱
。经过按揭的方式公务员无论买房还是买车，大多都是经过按揭的方式 ，这样
，资金压力就略微小一点。买房和买车都一样，只需凑足首付 ，那么每个月还按揭的几千块钱就能够了
，这样，车子和房子都能够到手 。

疫情过后,明星的限薪令是不是会更加的严格?

客观的来说 ，疫情过后明星的限薪令相对于之前应该会变得更加的严格
，下面我们就来深入的分析一下出现这种情况的原因
。一：经历了这么一场灾难之后，明星收入和普通老百姓的收入差距矛盾日益凸显 ，面对这个问题国家肯定会对当下明星收入问题做出一些调整。

演技派会增多 如果真的实行限薪令，那么以后娱乐圈中会出现非常多热爱演戏的人
，这些人确实是喜欢演戏，所以才会在这个职业中一直坚持下去 。那么以后我们每次看的电视剧都是实力派出演的 ，会给我们留下很深刻的印象
。

广电总局发布了对他们的“限薪令 ”和“限籍令
”。这种方式让很多片酬高的明星苦不堪言
，而关于“限籍令”，更是让明星们有了很大的麻烦 。美国也在中国疫情爆发后 ，下发了撤侨的通知
，当时是有很多明星出现在了名单上，他们改变国籍的做法十分的隐秘 ，但是这一下就暴露了
。

而疫情过后
，因为李兰娟院士的一些发言限薪令也又被提了出来，但是李院士说的确实没错 ，科研可以强国
，科研人员的薪酬和奖金需要增加，可能他们不需要 ，但这对科研人员就是一种肯定和鼓舞。而反观娱乐行业，可能是会对普通的追星粉丝们有一些正面引导作用
，但天价片酬确实不应该 。

流量时代很多明星都是天价薪资明星一部戏所赚的钱抵得上我们几辈子都赚不来的钱，之前在网上也有媒体曝光明星的片酬表 ，几千万都是很正常
，甚至有小鲜肉的片酬能够达到上亿，为了能遏制这种情况 ，我们国家还专门颁布了限薪令。流量时代有利有弊
，爆红的同时，自然也会让许多明星拥有被质疑的地方
。