请问三菱劲炫保值率如何,维修保养贵吗?

在维修保养方面
，三菱劲炫的自然吸气发动机保养成本相对较低。一次常规保养的费用大约在300元至500元之间，具体价格会根据选择的机油品牌有所浮动 。总的来说 ，三菱劲炫在保值性、油耗控制以及维护成本上都表现出色
，是性价比较高的选择
。

总的来说，二手三菱劲炫的保值率预计为新车价格的七折 ，但还需考虑车辆的年限 、里程等因素对实际价值的影响。

二手三菱劲炫的保值率一般般 。这款车动力性能比较出色
，整体性价比还算可以，但内部储物功能略差 ，内饰设计较为老旧
。抛开动力系统而言
，其他方面竞争力一般。该车的指导价在198-198万元之间，性价比较高 。四驱版本的越野能力不错 ，而且作为一款合资产品
，其油耗指标良好
。

二手三菱劲炫ASX的保值性得到了认可，这得益于其多个方面的优势。首先 ，三菱劲炫在动力性能上表现出色，它能提供流畅且充沛的驾驶体验 。尽管车内储物空间有限
，且内饰设计稍显过时，但总体来看 ，其性价比还是相当高的
。

开了8年的三菱劲炫质量怎样

开了8年的三菱劲炫质量好。这款车的性价比在合资品牌中是比较高的
，车身尺寸也相当合适，非常适合女士 。耀眼的外观也相当时尚 ，Tebie是前脸
，相当吸引人，回头率超高。虽然在空间上不如那些大型SUV ，但在小型SUV中还是相当有优势的
。前排非常宽敞
，坐起来很舒服。

综合来看，开了8年的三菱劲轩质量还是不错的 ，虽然在细节上还有一些不足
，但是总体来说，这款车的表现还是比较不错的 。

总的来说 ，尽管存在一些小瑕疵，但8年的使用体验显示
，三菱劲轩的整体质量仍然可靠
。对于追求硬朗外观和卓越性能的SUV爱好者来说，三菱劲轩无疑是一个值得考虑的选择。

这款车的质量相对稳定 。三菱劲炫车型在设计和制造过程中采用了高品质的材料和工艺
。三菱劲炫的车身结构和零部件经过了严格的质量控制和耐久性测试 ，确保了其在使用过程中能够保持相对稳定的性能表现。三菱劲炫车型的发动机和变速箱等核心部件也具有较高的可靠性
，能够在长时间使用中保持稳定的运行状态 。

质量优，舒适性好
。开了8年的三菱劲炫质量优 ，采用新的燃料系统技术
，最大功率可达126Kw，最大扭矩可达262Nm ，提升了汽车加速性能
，从而满足汽车行驶的需求；而且采用了副车架的设计，可以进一步的减小震动传递 ，增加后排乘客的乘坐舒适度。

劲炫的动力表现不错
，市区起步平稳 。配备6速变速箱，加速快 ，后劲足
。开空调时也不会觉得吃力。方向盘握感舒适，重量恰到好处
，底盘满意度高，转弯稳定 。唯一不足的是内饰过于简单 ，缺乏质感。综上所述
，三菱劲炫的口碑相当不错
。从车主的反馈来看，这款车的性价比很高 ，各方面的表现都还可以。

开了8年的三菱劲炫质量怎么样?8年使用后的介绍分享

作为一款合资车
，三菱劲炫的质保期为5年10万公里！--，且其主要三大部件均源自进口 ，保证了车辆的可靠性和耐用性 。这在一定程度上增加了消费者对于其质量的信任度
。性能方面
，三菱劲炫表现出色，既省油！--又具备合理的价格。

劲炫是一款性价比较高的车型 ，其动力性能出色
，整体表现不错 。不过，该车的内部储物功能略显欠缺 ，内饰设计较为老旧
。从客观角度来看，除了动力系统之外
，其他方面的竞争力一般。该车型的指导价在198-198万元之间，相对较为亲民 。

对于三菱劲炫的品质评价：作为一款紧凑型车型 ，三菱劲炫在同类竞品中展现了不俗的实力
。其尺寸数据为4366mm × 1818mm × 1640mm
，轴距达到了2670mm，在同级别车型中 ，这一轴距表现名列前茅
，为其提供了相对宽敞的内部空间。

二手三菱劲炫保值率怎么样?

二手三菱劲炫的保值率一般般 。这款车动力性能比较出色，整体性价比还算可以 ，但内部储物功能略差
，内饰设计较为老旧
。抛开动力系统而言，其他方面竞争力一般。该车的指导价在198-198万元之间 ，性价比较高 。四驱版本的越野能力不错
，而且作为一款合资产品，其油耗指标良好。

尽管三菱品牌普遍受认可 ，劲炫的保值率相对较好
。然而，如今选择二手三菱的消费者多为品牌忠诚粉丝。我个人倾向于购买SUV
，主要是由于其较高的视野，但合资车如金轩在品质和保值性上优于国内自主品牌的考量 。经过深入比较和试驾 ，我最终决定购入新款的金轩智领版
。

三菱劲炫ASX在二手车市场的保值表现中规中矩。这款车在动力性能上表现不错
，整体性价比也相对较高 。然而，其内部储物功能略显不足 ，内饰设计也稍显过时
。如果不特别在意内饰质感和个人感官体验的话
，它仍然是一个值得考虑的选择。但总体而言，除了动力系统外 ，这款车在其他方面的竞争力相对一般 。

据我所掌握的信息
，三菱劲炫的保值能力实属上乘
。当年我购买的那辆广汽三菱劲炫，其初始价格大约在13万元人民币左右。令人惊讶的是 ，即使经过了三年的使用期
，这辆车在二手车市场上的售价仍然接近8万元，这无疑体现了三菱劲炫在保值方面的优异表现和市场认可度 。

二手三菱劲炫怎么样?

二手三菱劲炫不怎么好 ，不过买来代代步是可以的：配置上，三菱劲炫显得不够诚意
，全系没有esp
、没有胎压监测、没有定速巡航
。卤素灯光全系标配；无钥匙启动和进入 、车顶行李架
、皮质多功能方向盘、倒车影像 、驾驶座电动调节
、后视镜折叠、导航。

二手三菱劲炫的保值率一般般 。这款车动力性能比较出色，整体性价比还算可以 ，但内部储物功能略差
，内饰设计较为老旧。抛开动力系统而言，其他方面竞争力一般
。该车的指导价在198-198万元之间 ，性价比较高。四驱版本的越野能力不错
，而且作为一款合资产品，其油耗指标良好 。

总的来说 ，二手三菱劲炫虽然在配置和耐用性上可能不如某些竞品
，但作为一款经济实用的车型，它在特定条件下仍可满足基本的代步需求
。在做决定时 ，用户需要权衡其优缺点
，根据自身实际需求来考量。

在配置方面，三菱劲炫在某些方面显得不够周到 ，例如全系缺乏ESP 、胎压监测和定速巡航等高级配置 。同时，卤素灯光是全系的标配
，这可能与现代LED大灯相比显得较为落后
。

对于二手三菱劲炫的问题，我们需要从多个方面进行分析。首先 ，从配置上来看
，三菱劲炫显得不够诚意，全系没有ESP
、没有胎压监测、没有定速巡航 。卤素灯光全系标配 ，而且无钥匙启动和进入 、车顶行李架、皮质多功能方向盘
、倒车影像、驾驶座电动调节 、后视镜折叠
、导航等配置也只是在部分中高配上才有
。

尽管三菱品牌普遍受认可
，劲炫的保值率相对较好。然而，如今选择二手三菱的消费者多为品牌忠诚粉丝 。我个人倾向于购买SUV ，主要是由于其较高的视野
，但合资车如金轩在品质和保值性上优于国内自主品牌的考量
。经过深入比较和试驾，我最终决定购入新款的金轩智领版。